(资料图片)

邵帅 宜宾观察 曹洋 川观新闻记者 宁宁 高杲 何海洋/摄影

6月9日，在2023世界动力电池大会主论坛活动上，中国中车股份有限公司副总裁余卫平进行了《勇当我国高端装备动力变革的践行者和引领者》的专题演讲。他介绍，宜宾智轨T1线刚获得了零碳运营线路的认证，成为轨道交通装备朝着更清洁方向加速创新发展的典范。

余卫平

据了解，零碳运营线路指的是根据PAS2060碳中和规范，经过有资质的第三方机构认证后获得碳中和声明的运营线路。

本次获得零碳运营线路认证的是宜宾智轨T1线，全长21.4公里。据悉，该线路分主支线运营，主线起自宜宾西站，止于智轨产业园站，长16.1公里；支线起自主支线换乘站长翠路站，止于成都工业学院站，长5.3公里。

余卫平介绍，2022年，城轨交通客运量占全国客运总量已达45.82%，路网规模及客运总量逐年攀升，总电能耗高达227.9亿千瓦时。因此，在动力变革方面，轨道交通需要朝着更高速、更智能、更清洁的方向加速创新发展。

余卫平指出，在更高速方面，随着动力产业的变革，轨道交通领域发展呈现新格局。时速600公里的高速磁浮、时速450公里的下一代动车组逐步推出，时空距离进一步缩小，经济要素进一步地加速移动，关联技术也取得重大突破。

“随着朔黄铁路万吨重载自动驾驶试验列车实现全自主无人安全的标准化驾驶，我国重载自动驾驶列车正式迈入‘全自主时代’。”余卫平表示，此次两万吨重载列车自动驾驶试验是基于全自主牵引网络控制、空气制动、无线同步操控等车载控制系统，其自动驾驶装置体现了高水平的智能化。

关键词：